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电动堆高车是以蓄电池电力作为能源,电机作为动力源的一种仓储设备。主要的结构包括:电瓶、电机、液压泵、油缸、活塞杆、货叉、链条、控制器等等装置。
其主要的功能是提升重物至所需的高度。一般用在仓库、车间等需要物流搬运的场所,配合托盘使用,可较大的提高仓储的效率。所以电动堆高车又被称之为电动托盘堆高车。电动堆高车又被分为两大类:全电动堆高车和半电动堆高车。
电动高堆车的性能概述
远距离搬运,双面托盘,单面托盘均可使用。电动堆高车体积小,操作灵活,容易驾驶,经济环保,是企业单位的可以选择产品。载重范围1t-3 t,起升高度1-3.5m。堆高车采用欧洲**进口泵站和驱动轮,货叉起升平稳有力,手柄总成,反应灵敏,控制自如。配大容量牵引蓄电池(组合型),确保充一次电,连续工作5-8个小时。低电压保护功能,可在低电压状态下保护电池,延长使用寿命 ,配有大容量的*能电池,具有电量持久和**强的牵引力,蓄电池可与车体分离,便于日常电池的保养。
1、托盘式堆高车,堆高车前有底腿,适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运,特点价格优廉。
2、宽支腿堆高车,堆高车前底腿做宽,一般内宽为550/680mm,宽支腿的可做到1200/1500mm,可装卸双面托盘(双面托盘长度不足内宽,限于其内),优点价格适中,即可解决双面托盘或某些特殊货物
电动堆高车
电动堆高车
的要求。
3、平衡重式堆高车,堆高车前无底腿,堆高车后加配重块,货叉可适量前倾与后倾,以**铲货后水平。优点:适用面广,类似于传统的内燃式叉车;缺点:整车过重过长,对通道距离要求比较高,且价格较高。
4、前移式堆高车,基本方面与平衡重式类似,无前底腿有配重,不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离,一般为560mm,这样,可适量缩短堆高车长度,对通道要求有一定缓解,价格平衡重堆高车类似。
5、全不锈钢堆高车,整车以不锈钢为材料制作,适用于对环境卫生要求较高的场所,如食品、医药等,价格稍高。
6、防暴堆高车,属特殊车型,有强制生产许可要求,适用于安全要求较高的地方,价格高昂,技术要求较高,防暴堆高车有防暴等级标识。
7、侧移堆高车,堆高车的货叉安装在侧面,侧面进行装卸作业,主要解决通道过小的场合,该车一般生产方式是加装侧移属具,但正规生产方式是一体化侧移货叉,笔者曾在德国展会上见过类似的车型,售价100万美金。
8、*柱式堆高车,即在传统门架升降的形式下,改为*杆升降,使升降速度不受两边平行限制,稳定匀速,一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动,使之均匀升降。
以上车型为市场常用车型,当然堆高车的分类还有很多,特别是一些非标型堆高车,各种各样,不一一列举,但一般来讲典型的分类,区别较大的是上述几种车型,其他的非标堆高车一般也是以上述车型为基础,修改不同的部分为**即可。
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